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El jefe de la Cartera de Agricultura, Andrés Felipe Arias llegó muy temprano a Corabastos para supervisar la salida de las caravanas escoltadas con el fin de evitar una situación de desabastecimiento.

“Estamos trabajando 24 horas al día con la Policía Nacional, con la administración de Corabastos para garantizar el abastecimiento de todos los alimentos no sólo en la capital sino en diferentes regiones de Colombia.

Tenemos el reporte de las caravanas, de los vehículos que han salido desde muy temprano, de la central de Corabastos hacia diferentes regiones de Colombia, los vehículos que están próximos a salir, por ejemplo ya van 35”, dijo Arias.

El Ministro aseguró que trabajan sin descanso para garantizar el abastecimiento a todos los colombianos.

“Hay un sitio donde se inscriben los transportadores que quieren trabajar y la Policía está permanentemente pendiente para acompañarlos, para vigilar, para monitorear que no les suceda nada. Por ejemplo, viene en camino a Bogotá 60 vehículos con unas 600 toneladas de plátano, de yuca desde el Eje Cafetero, vienen otras 100 toneladas de arroz desde los llanos orientales.

Desde acá estamos sacando mucho producto que tiene que ver con hortalizas, con frutas del altiplano para diferentes regiones de Colombia”, añadió el Funcionario. Gremio camionero y Gobierno intentarán nueva negociación

No hay puntos de acercamiento entre las partes. En la Comisión Sexta del Senado voceros de la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC) se reunirán con miembros del Gobierno para continuar con las negociaciones.

“En el día de ayer se hizo una socialización de los temas, se explicó el por qué estamos inmovilizados y pues hemos avanzado, pero no hay soluciones. Vamos a reiterar por qué estamos inmovilizados, qué hay que hacer, ya está las sugerencias planteadas y por lo tanto vamos a esperar que sea receptivo el alto Gobierno y por lo tanto se den las soluciones que tanto estamos esperando”, aseguró el director Ejecutivo de la ACC, Jorge García.

“Nosotros estamos claros mientras no salga nada firmado que garantice la estabilidad del camionero colombiano y su rentabilidad, nosotros no podemos levantarnos de la mesa”, añadió García.